У Міністерстві розвитку громад та територій пройшла публічна дискусія за участі українського бізнесу стосовно майбутнього розвитку “Укрзалізниці”. У фокусі – обговорення проєкту майбутньої Стратегії розвитку виробничих спроможностей залізничного транспорту України на період до 2030 року. Зустріч провели Заступник Міністра розвитку громад та територій України Андрій Кашуба та голова правління АТ “Укрзалізниця” Олександр Перцовський.

Участь у заході взяли: Американська торговельна палата в Україні, Європейська бізнес-асоціація, Організація роботодавців «Галузеве об’єднання підприємств залізничного транспорту «Федерація залізничників України», Торгово-промислова палата України, Український союз промисловців і підприємців, Всеукраїнське об’єднання організацій роботодавців транспорту «Федерація роботодавців транспорту України» та Федерація роботодавців України.

Розробка Стратегії – ініціатива Міністерства, яка реалізується спільно з АТ “Укрзалізниця”. Цей документ спрямований на вирішення актуальних проблем відновлення та розвитку залізничного транспорту. 

У Стратегії особлива увага приділена можливості локалізації виробництва необхідної продукції та залучення національних постачальників.

“Для нас важливо, щоб Стратегія не тільки враховувала потреби залізничного транспорту, але і давала поштовх національним підприємствам для розвитку. Можливо, навіть для започаткування нових виробництв продукції залізничного призначення. Саме тому ми організували обговорення з представниками українського бізнесу. За попередніми підрахунками реалізація Стратегії буде мати вплив на розвиток 500 виробників продукції та послуг пов’язаних із забезпеченням залізниці. Ми завжди відкриті для коментарів та пропозицій приватного сектору. Сподіваюсь на нашу плідну співпрацю, яка сприятиме підвищенню якості послуг залізничного транспорту та збільшенню національного виробництва продукції залізничного призначення”, – зазначив Андрій Кашуба.

Олександр Перцовський протягом зустрічі презентував пріоритетні напрямки відбудови та модернізації залізничних потужностей та потенційні сектори для інвестицій. За словами очільника АТ “Укрзалізниця”, на сьогодні основними проблемами є незадовільний стан залізничної інфраструктури, застарілий рухомий склад та промисловий дефіцит (втрата частини підприємств, які забезпечували залізницю, внаслідок бойових дій).

Стратегія буде зосереджуватись на таких напрямках:

• Розбудова інфраструктури з шириною колії 1435 мм;

• Модернізація інфраструктури з шириною колії 1520 мм;

• Оновлення пасажирського рухомого складу;

• Оновлення вантажного рухомого складу;

• Будівництво центру управління рухом;

• Розбудова безбар’єрного середовища.

При цьому стратегічні інвестиційні потреби АТ “Укрзалізниця” до 2030 року оцінюються у 408,2 мільярда гривень. Для реалізації 75% з них можуть бути залучені національні виробники. Наразі АТ “Укрзалізниця” вже співпрацює з понад 2000 постачальниками продукції, робіт та послуг.

Підписуйтеся на сторінки Міністерства розвитку громад та територій у соцмережах Facebook, Twitter, Telegram та WhatsApp