Україна продовжує системно оновлювати пасажирський рухомий склад. Укрзалізниця підписала договір із ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» на постачання ще 92 нових пасажирських вагонів українського виробництва.

Відповідно до контракту, КВБЗ виготовить 83 — купейні вагони з можливістю експлуатації у форматі купе та СВ, а також 9 сучасних безбар'єрних вагонів з інклюзивними купе. Постачання вагонів триватиме протягом 2027–2028 років.

«Оновлення пасажирського парку — це інвестиція у стійкість транспортної системи, але також це підтримка національного виробника й української промисловості. Кожен новий вагон — це робочі місця, податки, розвиток підприємств і впевненість у тому, що Україна здатна виробляти сучасний рухомий склад навіть у найскладніших умовах», — зазначив міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник.

Загалом у 2026 році Укрзалізниця вже отримала 21 новий пасажирський вагон українського виробництва. До їх виготовлення були залучені 166 українських підприємств. У межах державної програми вже законтрактовано 358 нових пасажирських вагонів, із яких 187 уже перевозять пасажирів.

росія системно атакує залізничну інфраструктуру та рухомий склад. Водночас середній вік пасажирського вагонного парку сьогодні перевищує 35 років. Саме тому кожне нове замовлення є послідовним кроком до модернізації української залізниці, підвищення безпеки перевезень та забезпечення якісного й комфортного сполучення для мільйонів українців.

Довідково. З 2026 року держава також вперше системно підтримує пасажирські залізничні перевезення через механізм державного замовлення — аналог європейської моделі Public Service Obligation (PSO). У 2026 році на забезпечення соціально важливих пасажирських перевезень виділено 16 млрд грн. Це дозволяє гарантувати стабільне курсування поїздів на соціально важливих маршрутах.